Klocki hamulcowe - komplet P 59 052 BREMBO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 23708 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 23981 |
| Grubość [mm] | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 24549 |
| Szerokość [mm] | 137 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Wysokość [mm] | 57 |
| nr EAN | 8020584061565 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 59 052 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 59 052 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu Bosch, przeznaczony na jedną oś. Zestaw zawiera dodatki oraz śruby prowadzące zacisku, co ułatwia montaż i wymianę elementów eksploatacyjnych. Zastosowano akustyczny wskaźnik zużycia; przewidziano 2 wskaźniki na oś. Numer EAN: 8020584061565.
Wymiary okładzin: grubość 19 mm, szerokość 137 mm, wysokość 57 mm. Identyfikacja wg numerów WVA: 23708, 23981, 24549. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji układu hamulcowego i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Bosch, 2 wskaźniki zużycia na oś (akustyczne)
– wymiary: 19 mm grubości, 137 mm szerokości, 57 mm wysokości
– w zestawie dodatki oraz śruby prowadzące; WVA: 23708 / 23981 / 24549
Klocki hamulcowe P 59 052 mają zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE klocków hamulcowych P 59 052 producenta BREMBO
OPEL
1605354, 93169175, 93189816
FIAT
0000077366481, 68190118AA, 77366481
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 59 052 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 59 052 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.