Klocki hamulcowe - komplet P 59 087 BREMBO
| Szerokość [mm] | 117 |
| Numer WVA | 25096 |
| Wysokość [mm] | 43 |
| Numer WVA | 25097 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25098 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 16 |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8020584083987 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 59 087 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 59 087 BREMBO
Komplet elementów ciernych przeznaczony do układów hamulcowych z systemem TRW. Zestaw zawiera okładziny dobrane pod standardy WVA 25096/25097/25098 i współpracuje z fabrycznymi zaciskami przewidzianymi dla tego typu klocków. Montaż należy wykonać na czystych prowadnicach, z kontrolą stanu tarcz i osprzętu, zgodnie z procedurą serwisową producenta pojazdu.
Wymiary robocze: szerokość 117 mm, wysokość 43 mm, grubość 16 mm. Przewidziano 2 wskaźniki zużycia na oś oraz styk ostrzegawczy z akustycznym czujnikiem zużycia. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN lub w konfiguratorze, ponieważ zastosowanie zależy od wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 117 × 43 × 16 mm
– system hamulcowy: TRW; WVA 25096/25097/25098
– 2 wskaźniki zużycia na oś; ostrzeganie akustyczne; EAN 8020584083987
Klocki hamulcowe P 59 087 mają zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE klocków hamulcowych P 59 087 producenta BREMBO
OPEL
13417473, 13473429, 1605170, 1605266, 1605295, 95516196
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 59 087 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 59 087 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.