Klocki hamulcowe - komplet P 59 090 BREMBO
| Wysokość [mm] | 47 |
| Numer WVA | 22129 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 22130 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 22131 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 106 |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8020584084441 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 59 090 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 59 090 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w systemie TRW. Elementy cierne współpracują z tarczą hamulcową, zapewniając przewidywalne hamowanie w warunkach drogowych. Zestaw zawiera dodatki montażowe przewidziane przez producenta, co ułatwia prawidłowy montaż oraz ogranicza ryzyko hałasów i nierównomiernego zużycia.
Klocki wyposażono w akustyczny wskaźnik zużycia; na oś przypadają 2 wskaźniki. Wymiary okładziny: szerokość 106 mm, wysokość 47 mm, grubość 17 mm. Oznaczenia WVA: 22129, 22130, 22131. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: TRW, z dodatkami montażowymi
– Akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, 2 wskaźniki na oś
– Wymiary: 106 × 47 mm, grubość 17 mm; WVA 22129/22130/22131
Klocki hamulcowe P 59 090 mają zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE klocków hamulcowych P 59 090 producenta BREMBO
OPEL
39021615, 39037199, 95526568
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 59 090 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 59 090 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.