Klocki hamulcowe - komplet P 61 105 BREMBO
| Numer WVA | 25221 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Grubość [mm] | 19 |
| System hamulcowy | TRW |
| Szerokość [mm] | 129 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość 1 [mm] | 53 |
| Numer WVA | 25220 |
| Wysokość 2 [mm] | 61 |
| nr EAN | 8020584103531 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 61 105 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 61 105 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu TRW, przeznaczony do montażu na osi zgodnej z katalogiem części. Zestaw nie posiada elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia. W komplecie przewidziano elementy uzupełniające w postaci śrub prowadzących zacisku hamulcowego, co ułatwia prawidłowy montaż i serwis zacisku.
Wymiary robocze: grubość 19 mm, szerokość 129 mm, wysokość 53/61 mm. Oznaczenia WVA: 25221 oraz 25220. Identyfikacja produktu wg EAN: 8020584103531. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: TRW, brak styku zużycia
– wymiary: 19 mm (gr.), 129 mm (szer.), 53/61 mm (wys.)
– oznaczenia: WVA 25221/25220, EAN 8020584103531
Klocki hamulcowe P 61 105 mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE klocków hamulcowych P 61 105 producenta BREMBO
CITROËN
1611840080, 1617273280, 4254A9
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 61 105 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 61 105 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.