Klocki hamulcowe - komplet P 61 108 BREMBO
| Grubość [mm] | 15 |
| System hamulcowy | Sumitomo |
| Szerokość [mm] | 108 |
| Numer WVA | 24423 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| Numer WVA | 25230 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25231 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| nr EAN | 8020584103562 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 61 108 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 61 108 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem hamulcowym Sumitomo. Elementy cierne o grubości 15 mm zapewniają zgodność z przewidzianą przez producenta geometrią zacisku, a wymiary robocze 108 mm szerokości i 42 mm wysokości ułatwiają weryfikację przed montażem. Produkt stosowany na oś zgodnie z wymaganiami konkretnej aplikacji.
Zestaw wyposażono w akustyczny styk ostrzegawczy zużycia; przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Oznaczenia WVA: 24423, 25230 oraz 25231 pozwalają na identyfikację wersji. Numer EAN: 8020584103562. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Sumitomo, grubość: 15 mm
– Wymiary: szerokość 108 mm, wysokość 42 mm
– 2 wskaźniki zużycia na oś, akustyczny czujnik; WVA 24423/25230/25231
Klocki hamulcowe P 61 108 mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE klocków hamulcowych P 61 108 producenta BREMBO
PEUGEOT
1606225680, 1610275680
CITROËN
1606225680, 1610275680
MITSUBISHI
4605A340, 4605A953, 4605A954, 4605B215, 4605B216, MQ506046, MQ506047
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 61 108 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 61 108 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.