Klocki hamulcowe - komplet P 65 018 BREMBO
| Grubość [mm] | 19 |
| Numer WVA | 24459 |
| Szerokość [mm] | 200 |
| Wysokość [mm] | 74 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| nr EAN | 8020584090787 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 018 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 018 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do zastosowań w układach z systemem Brembo. Elementy cierne przeznaczone do współpracy z tarczą, zapewniają stabilną pracę w typowych warunkach drogowych. Zestaw jest przygotowany pod czujnik zużycia, co ułatwia integrację z fabrycznym wskaźnikiem w pojeździe. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, aby wykluczyć różnice wynikające z wersji wyposażenia.
Wymiary okładziny: grubość 19 mm, szerokość 200 mm, wysokość 74 mm. Oznaczenie WVA 24459 pozwala na weryfikację zgodności z zaciskiem i typem tarczy w dokumentacji serwisowej. Produkt identyfikowany kodem EAN 8020584090787. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu tarcz oraz prowadnic, a po wymianie wykonanie prawidłowego dotarcia.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 19 × 200 × 74 mm (gr./szer./wys.)
– przygotowane pod wskaźnik zużycia, układ hamulcowy Brembo
– oznaczenia: WVA 24459, EAN 8020584090787
Klocki hamulcowe P 65 018 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych P 65 018 producenta BREMBO
PORSCHE
98135193000, 98135193809, 98135193900, 98135193904, 99135193900, 9973513809, 99735193804, 99735193806, 99735193809, 99735193810, 99735193811, 99735193819
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 018 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 018 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.