Klocki hamulcowe - komplet P 79 028 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Szerokość [mm] | 142 |
| Numer WVA | 25202 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| nr EAN | 8020584104910 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 79 028 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 79 028 BREMBO
Komplet okładzin do hamulców tarczowych przeznaczony do układu Akebono. Zestaw wyposażono w akustyczny wskaźnik zużycia, który informuje o konieczności wymiany po osiągnięciu granicznej grubości materiału ciernego. Montaż zalecany parami na oś, z kontrolą stanu tarczy i elementów prowadzących zacisku.
Wymiary klocków: grubość 17 mm, szerokość 142 mm, wysokość 59 mm. Numer referencyjny WVA 25202. Na oś przewidziano 1 wskaźnik zużycia okładzin. Dopasowanie do konkretnej wersji pojazdu zależy od konfiguracji układu hamulcowego — w razie wątpliwości sprawdź po VIN lub w konfiguratorze części.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Akebono
– wskaźnik zużycia: akustyczny, 1 szt. na oś
– wymiary i identyfikatory: 17×142×59 mm, WVA 25202, EAN 8020584104910
Klocki hamulcowe P 79 028 mają zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE klocków hamulcowych P 79 028 producenta BREMBO
NISSAN
AY040NS132, AY040NS152, D10603UB0A, D10609DF0A, D10609N00A, D10609N50A, D1060ET01A, D1060JD00A, D1060JD00J, D1060JE00A, D1M609N00A, D1M60JE00A
SUZUKI
5581057L00, 5581057L00000, 5581057L01, 5581057L02, 5581057L50, 5581057L50000
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 79 028 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 79 028 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.