Klocki hamulcowe - komplet P 83 054 BREMBO
| Wysokość [mm] | 59 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Akebono |
| Grubość [mm] | 17 |
| Numer WVA | 23864 |
| Szerokość [mm] | 118 |
| nr EAN | 8020584057896 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 054 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 054 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów opartych o system Akebono. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur i obciążeń, z zachowaniem powtarzalnego punktu zadziałania hamulca. Zestaw nie posiada styku ostrzegawczego zużycia, dlatego kontrola stanu okładzin powinna być wykonywana wizualnie lub zgodnie z harmonogramem serwisowym.
Wymiary klocków: szerokość 118 mm, wysokość 59 mm, grubość 17 mm. Numer referencyjny WVA: 23864, kod EAN: 8020584057896. Przed montażem zaleca się sprawdzenie dopasowania do konkretnego modelu po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku oraz wyposażenia osi.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Akebono
– brak styku ostrzegawczego zużycia
– wymiary: 118 × 59 × 17 mm, WVA 23864
Klocki hamulcowe P 83 054 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
Numery OE klocków hamulcowych P 83 054 producenta BREMBO
TOYOTA
0446502380, 0446513030, 044651A010, 0446520500, 0446520540, 0446520570, 044652B010, 044652B030, 044652B040, 0446530280, 0446530300, 0446530480, 044653048079, 0446532191, 0446532220, 04465YZZDF
LEXUS
0446530330
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 054 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 054 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.