Klocki hamulcowe - komplet P 83 073 BREMBO
| Grubość [mm] | 16 |
| Numer WVA | 24323 |
| Szerokość [mm] | 88 |
| Numer WVA | 24324 |
| Wysokość [mm] | 58 |
| Numer WVA | 24325 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| System hamulcowy | NBK |
| nr EAN | 8020584062111 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 073 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 073 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego NBK. Elementy cierne wykonane do współpracy z seryjnymi tarczami w typowych warunkach eksploatacji drogowej. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, który sygnalizuje konieczność kontroli i wymiany okładzin. Przed montażem zaleca się sprawdzić dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary zestawu to: grubość 16 mm, szerokość 88 mm oraz wysokość 58 mm. Identyfikacja według numerów WVA: 24323, 24324 oraz 24325 ułatwia weryfikację zastosowania w katalogu. Produkt posiada kod EAN 8020584062111. Montaż należy wykonywać zgodnie z procedurą producenta pojazdu, z kontrolą prowadnic, tłoczków i stanu tarczy hamulcowej.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 16 × 88 × 58 mm (gr./szer./wys.)
– akustyczny czujnik zużycia, system hamulcowy NBK
– numery WVA: 24323 / 24324 / 24325, EAN: 8020584062111
Klocki hamulcowe P 83 073 mają zastosowanie do modeli samochodów
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
Numery OE klocków hamulcowych P 83 073 producenta BREMBO
LEXUS
0446622190, 0446630240, 0446653010
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 073 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 073 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.