Klocki hamulcowe - komplet P 83 101 BREMBO
| Grubość [mm] | 18 |
| Numer WVA | 24708 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 54 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Advics |
| nr EAN | 8020584062395 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 101 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 101 BREMBO
Komplet elementów ciernych przeznaczony do zacisków układu hamulcowego Advics. Zestaw stosowany w osi pojazdu zgodnie z katalogiem producenta. Konstrukcja bez elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia, wymaga więc kontroli grubości okładziny w trakcie obsługi serwisowej. Montaż zalecany z oczyszczeniem prowadnic, sprawdzeniem tarcz oraz smarowaniem punktów styku zgodnie z procedurą.
Wymiary robocze: grubość 18 mm, szerokość 123 mm, wysokość 54 mm; numer WVA 24708. Identyfikacja logistyczna: EAN 8020584062395. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji nadwozia, rocznika i typu zacisku.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 18 × 123 × 54 mm (gr./szer./wys.)
– system hamulcowy: Advics, WVA 24708
– brak czujnika zużycia; dopasowanie sprawdź po VIN / w katalogu
Klocki hamulcowe P 83 101 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
Numery OE klocków hamulcowych P 83 101 producenta BREMBO
TOYOTA
044650D130, 0446552190, 0446552240, 0446552270, 0446552300, 0446552310, 04465B1360, 04465WY010
DAIHATSU
04465B1360
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 101 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 101 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.