Klocki hamulcowe - komplet P 85 082 BREMBO
| Wysokość 2 [mm] | 75 |
| Szerokość 2 [mm] | 157 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer WVA | 23746 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 250 |
| Numer WVA | 23747 |
| Wysokość 1 [mm] | 73 |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| Numer WVA | 23749 |
| nr EAN | 8020584058855 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 85 082 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 85 082 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Zestaw wyposażony jest w styk ostrzegawczy zużycia okładzin, co ułatwia kontrolę stanu elementów ciernych w trakcie eksploatacji. Artykuł posiada informację uzupełniającą: wykonanie z zamkiem. Przed montażem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN / konfiguratorze.
Wymiary robocze obejmują dwa warianty: wysokość 73/75 mm oraz szerokość 155/157 mm, przy grubości 18 mm. Na oś przewidziano 1 wskaźnik zużycia, a długość złącza ostrzegawczego wynosi 250 mm. Oznaczenia WVA ułatwiają weryfikację zgodności z zaciskiem i tarczą hamulcową.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Teves; styk ostrzegawczy zużycia, 1 wskaźnik na oś
– Wymiary: grubość 18 mm; wysokość 73/75 mm; szerokość 155/157 mm; złącze 250 mm
– Numery WVA: 23746, 23747, 23749; EAN: 8020584058855
Klocki hamulcowe P 85 082 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych P 85 082 producenta BREMBO
VOLKSWAGEN
7H0698151A, 7H0698151D, JZW698151Q
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 85 082 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 85 082 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.