Klocki hamulcowe - komplet P 85 118 BREMBO
| Numer WVA | 25214 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Wysokość 1 [mm] | 59 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 210 |
| Wysokość 2 [mm] | 60 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Grubość [mm] | 18 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 24606 |
| Szerokość [mm] | 117 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| nr EAN | 8020584103913 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 85 118 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 85 118 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem w systemie Lucas. Zastosowano styk ostrzegawczy zużycia okładzin oraz jedno złącze wskaźnika na oś, co umożliwia kontrolę stanu klocków przez instalację pojazdu. W zestawie znajdują się dodatki oraz śruby prowadzące zacisku, zgodnie z informacją producenta.
Wymiary okładzin: grubość 18 mm, szerokość 117 mm, wysokość 59/60 mm. Długość złącza ostrzegawczego wynosi 210 mm. Numery WVA: 25214 oraz 24606. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z wersją układu hamulcowego i osią pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas, styk zużycia + 1 wskaźnik na oś
– wymiary: 117 mm szer., 59/60 mm wys., 18 mm grubości; złącze 210 mm
– w komplecie dodatki oraz śruby prowadzące; WVA 25214 / 24606, EAN 8020584103913
Klocki hamulcowe P 85 118 mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE klocków hamulcowych P 85 118 producenta BREMBO
AUDI
4G0698451
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 85 118 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 85 118 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.