Klocki hamulcowe - komplet P 85 162 BREMBO
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 250 |
| Wysokość 1 [mm] | 56 |
| Numer WVA | 22601 |
| Wysokość 2 [mm] | 61 |
| Numer WVA | 25009 |
| Grubość [mm] | 16 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Numer WVA | 25011 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| System hamulcowy | Teves |
| nr EAN | 8020584084816 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 85 162 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 85 162 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Zastosowano okładziny cierne z elektrycznym stykiem ostrzegawczym zużycia, co umożliwia współpracę z instalacją pojazdu. Elementy dobrano pod montaż na jednej osi; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Wymiary klocka: szerokość 123 mm, grubość 16 mm oraz wysokości 56/61 mm. Przewód czujnika ma długość 250 mm, a liczba wskaźników zużycia na oś wynosi 1. Identyfikacja wg numerów WVA: 22601, 25009, 25011. Numer EAN produktu: 8020584084816.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Teves, styk ostrzegawczy zużycia
– wymiary: 123 × 16 mm, wysokość 56/61 mm; przewód 250 mm
– oznaczenia: WVA 22601 / 25009 / 25011, EAN 8020584084816
Klocki hamulcowe P 85 162 mają zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE klocków hamulcowych P 85 162 producenta BREMBO
AUDI
8V0698451C, 8V0698451E, 8V0698451G
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 85 162 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 85 162 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.