Klocki hamulcowe - komplet P 86 021 BREMBO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | TRW |
| Szerokość [mm] | 107 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Numer WVA | 24496 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| nr EAN | 8020584062630 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 86 021 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 86 021 BREMBO
Komplet przeznaczony do układu hamulcowego TRW, stosowany na osi zgodnie z katalogiem producenta. Element cierny ma grubość 17 mm, a płytka nośna wymiary 107 mm szerokości i 49 mm wysokości. Zestaw zawiera śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co ułatwia montaż i zapewnia zgodność z wymaganiami serwisowymi. Produkt nie jest wyposażony w styk ostrzegawczy zużycia, dlatego sygnalizacja zużycia zależy od rozwiązania zastosowanego w pojeździe.
Identyfikacja w katalogach możliwa po numerze WVA 24496 oraz kodzie EAN 8020584062630. Dobór należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku, tarczy oraz wyposażenia pojazdu. Montaż zaleca się wykonać z kontrolą stanu tarcz, prowadnic i elementów gumowych oraz z zachowaniem procedury docierania.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: TRW, bez styku zużycia
– wymiary: grubość 17 mm, szerokość 107 mm, wysokość 49 mm
– identyfikacja: WVA 24496, EAN 8020584062630; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Klocki hamulcowe P 86 021 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych P 86 021 producenta BREMBO
VOLVO
30671574, 30742491, 30794554, 31408670, 31445796
LAND ROVER
LR027129, LR043714
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 86 021 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 86 021 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.