Pompa wodna 1502050 KRAFT AUTOMOTIVE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
1502050
KRAFT AUTOMOTIVE
| nr EAN | 5901159132053 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 1502050 KRAFT AUTOMOTIVE
Pompa wodna 1502050 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Pompa wodna 1502050 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
FORD
1142005, 1142427, 1313167, 1336008, 1359027, 1361486, 1364152, 1434347, 1584043, 1S7G8501AL, 1S7G8501AM, 1S7G8501AN, 1S7G8501AP, 1S7G8501AR, 1S7G8501BA, 1S7G8501BB, 1S7G8591AA
VOLVO
30731312, 30757405, 30777590, 31319266
LAND ROVER
LR025302
| FORD | 1142005 | |
| FORD | 1142427 | |
| FORD | 1313167 | |
| FORD | 1336008 | |
| FORD | 1359027 | |
| FORD | 1361486 | |
| FORD | 1364152 | |
| FORD | 1434347 | |
| FORD | 1584043 | |
| FORD | 1S7G 8501 AL | |
| FORD | 1S7G 8501 AM | |
| FORD | 1S7G 8501 AN | |
| FORD | 1S7G 8501 AP | |
| FORD | 1S7G 8501 AR | |
| FORD | 1S7G 8501 BA | |
| FORD | 1S7G 8501 BB | |
| FORD | 1S7G 8591 AA | |
| VOLVO | 30731312 | |
| VOLVO | 30757405 | |
| VOLVO | 30777590 | |
| VOLVO | 31319266 | |
| LAND ROVER | LR025302 |
Zastosowanie Pompa wodna 1502050 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 1502050 KRAFT AUTOMOTIVE:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.