Pompa wodna, 47-0089 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0089 maxgear

Pompa wodna 47-0089 MAXGEAR

75.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numery handlowe:

MGC-7808

numer części:

47-0089

dostawca:

MAXGEAR

Ilość zębów 19
nr EAN 5907558576702

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0089 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0089 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Pompa wodna 47-0089 producenta MAXGEAR

    SKODA

    045121011C

    VOLKSWAGEN

    045121011C

    SEAT

    045121011C

    Producent Numer OE
    AUDI045 121 011 C
    AUDI045121011C
    SEAT045 121 011 C
    SEAT045121011C
    SKODA045 121 011 C
    SKODA045121011C
    VOLKSWAGEN045 121 011 C
    VOLKSWAGEN045121011C
    NumerProducentCena
    WP0511LPRbrak
    P552HEPUbrak
    QCP3482QUINTONbrak
    QCP3567QUINTONbrak
    24-0806METELLI CIFAMbrak
    AQ-1076OPTIMALbrak
    110 035TOPRANbrak
    506874VALEObrak
    506701VALEObrak
    30 92 4354SWAG Autoteile GmbHbrak
    9001293SASICbrak
    67808RUVILLE/FAGbrak
    WP2445DELPHIbrak
    VKPC 81416SKFbrak

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0089 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.