Pompa wodna, 47-0110 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0110 maxgear

Pompa wodna 47-0110 MAXGEAR

65.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
numery handlowe:

MGC-5103

numer części:

47-0110

dostawca:

MAXGEAR

Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem zębatym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 5907558575897

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0110 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0110 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Pompa wodna 47-0110 producenta MAXGEAR

    MERCEDES-BENZ

    1662000620, 1662000720, A1662000320, A1662000420, A1662000520, A1662000620, A1662000720

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ166 200 06 20
    MERCEDES-BENZ166 200 07 20
    MERCEDES-BENZ1662000620
    MERCEDES-BENZ1662000720
    MERCEDES-BENZA 166 200 03 20
    MERCEDES-BENZA 166 200 04 20
    MERCEDES-BENZA 166 200 05 20
    MERCEDES-BENZA 166 200 06 20
    MERCEDES-BENZA 166 200 07 20
    MERCEDES-BENZA1662000320
    MERCEDES-BENZA1662000420
    MERCEDES-BENZA1662000520
    MERCEDES-BENZA1662000620
    MERCEDES-BENZA1662000720
    NumerProducentCena
    PA678GRAFbrak
    VKPC 88206SKFbrak
    WP1878DELPHIbrak
    24210FEBI BILSTEINbrak
    65103RUVILLE/FAGbrak
    9000994SASICbrak
    506593VALEObrak
    P140HEPUbrak
    400 407TOPRANbrak
    24-0678METELLI CIFAMbrak
    AQ-1388OPTIMALbrak
    330347Car S.p.A (InterCar)brak
    WP0012LPRbrak
    QCP3380QUINTONbrak

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0110 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.