22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0156 maxgear

Pompa wodna 47-0156 MAXGEAR

84.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numery handlowe:

MGC-5906

numer części:

47-0156

dostawca:

MAXGEAR

Ilość zębów 20
Rodzaj korpusu z obudową
nr EAN 5907558576382

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0156 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0156 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE Pompa wodna 47-0156 producenta MAXGEAR

    PEUGEOT

    1201K1, 1201L2, 1609417480

    CITROËN

    1201K1, 1201L2, 1609417480

    Producent Numer OE
    CITROËN1201.K1
    CITROËN1201.L2
    CITROËN1201K1
    CITROËN1201L2
    CITROËN16 094 174 80
    CITROËN1609417480
    PEUGEOT1201.K1
    PEUGEOT1201.L2
    PEUGEOT1201K1
    PEUGEOT1201L2
    PEUGEOT16 094 174 80
    PEUGEOT1609417480
    NumerProducentCena
    1 987 949 727BOSCHbrak
    QCP3492QUINTONbrak
    QCP3492BHQUINTONbrak
    AQ-2103OPTIMALbrak
    AQ-1141OPTIMALbrak
    AQ-2185OPTIMALbrak
    24-0862METELLI CIFAMbrak
    AQ-2186OPTIMALbrak
    L10530MONROEbrak
    11-13 220 0011MEYLE Productsbrak
    L10601MONROEbrak
    VKPC 83640SKFbrak
    L1513MONROEbrak
    WP2376DELPHIbrak
    WP0653LPRbrak
    65906RUVILLE/FAGbrak
    WP0743LPRbrak
    62 92 1877SWAG Autoteile GmbHbrak
    506718VALEObrak

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0156 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.