
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 4,4 |
| Natężenie prądu [A] | 7,0 |
| Opór [Ohm] | 0,5 |
| Długość całkowita [mm] | 96,5 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,0 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Rozmiar klucza | 10 mm |
| Technika połączeń | PIN |
| nr EAN | 087295960622 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 96062 NGK
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
1855050KA0, 1855080KA0
8200794920
| RENAULT | 8200794920 | |
| SUZUKI | 18550-50KA0 | |
| SUZUKI | 18550-80KA0 | |
| DACIA | 82 00 794 920 |
Zastosowanie Świeca żarowa 96062 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 96062 NGK:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.