Dystans gumowy, resorowanie, F8-5594 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » F8-5594 optimal

Dystans gumowy, resorowanie F8-5594 OPTIMAL

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
numer części:

F8-5594

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy z obu stron
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna [mm] 10,5
średnica zewnętrzna [mm] 55,6
nr EAN 4031185168328

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie F8-5594 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    SEAT191512131
    SEAT191512131B
    VOLKSWAGEN191512131
    VOLKSWAGEN191512131B
    VAG191512131
    VAG191512131B
    NumerProducentCena
    100 051 0001/SMEYLE Productsbrak
    30 55 0014SWAG Autoteile GmbHbrak
    EMA2153QUINTONbrak
    V10-6001VAICObrak
    V10-7101VAICObrak
    5501BIRTHbrak
    30 56 0025SWAG Autoteile GmbHbrak
    30241ORIGINAL IMPERIUMbrak
    835470RUVILLE/FAGbrak
    9005361SASICbrak

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie F8-5594 OPTIMAL w samochodach:

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.