Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2339703 TEXTAR
| Szerokość 1 [mm] | 156,5 |
| Szerokość 2 [mm] | 155,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 73,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 73,2 |
| Grubość [mm] | 19,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 23397 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82506800 |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 23397 194 0 5 |
| nr EAN | 4019722267505 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2339703 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2339703 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych marki Textar przeznaczony do układu Teves. Element cierny o grubości 19,4 mm, zróżnicowane szerokości okładzin: 156,5 mm oraz 155,3 mm i wysokości 73,2 mm. Klocki są przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia (wskaźnik zużycia), co ułatwia współpracę z fabryczną instalacją czujnika.
Zestaw dostarczany jest z dodatkami; dla prawidłowego montażu producent wskazuje zalecany numer dodatku 82506800. Identyfikacja wg numeru WVA 23397 oraz numeru informacyjnego 23397 194 0 5. W przypadku wątpliwości co do zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 156,5/155,3 × 73,2 mm, grubość 19,4 mm
– Układ hamulcowy: Teves, przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– WVA 23397, EAN 4019722267505; opakowanie 17 × 12 × 8,3 cm
Klocki hamulcowe 2339703 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych 2339703 producenta TEXTAR
LAND ROVER
SFC000010, SFC500010, SFC500050, SFC500070, SFC500080, SFC500090
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2339703 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2339703 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.