Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2381101 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 116,8 |
| Wysokość [mm] | 49,8 |
| Grubość [mm] | 17,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Numer WVA | 23811 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 23811 178 1 5 |
| nr EAN | 4019722403590 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2381101 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2381101 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu tarczowego, przeznaczony do zacisków systemu Lucas. Zestaw ma zintegrowany czujnik zużycia oraz dwa wskaźniki zużycia okładzin na oś, co ułatwia kontrolę stanu elementów eksploatacyjnych. W komplecie znajdują się śruby prowadzące zacisku hamulcowego (informacja uzupełniająca producenta).
Wymiary klocka: szerokość 116,8 mm, wysokość 49,8 mm, grubość 17,8 mm. Oznaczenia identyfikacyjne: numer WVA 23811, numer informacyjny techniczny 23811 178 1 5, EAN 4019722403590. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 116,8 × 49,8 × 17,8 mm
– czujnik zużycia zintegrowany + 2 wskaźniki na oś
– system hamulcowy: Lucas, WVA 23811, w zestawie śruby prowadzące
Klocki hamulcowe 2381101 mają zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE klocków hamulcowych 2381101 producenta TEXTAR
ALFA ROMEO
71770096, 77365542
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2381101 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2381101 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.