Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2407201 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 51,7 |
| Grubość [mm] | 17,7 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 24072 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82054200 |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 24072 177 1 4 |
| nr EAN | 4019722267772 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2407201 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2407201 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskami Bosch. Element cierny dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych temperaturach eksploatacyjnych i równomiernego docisku do tarczy. Zestaw nie jest wyposażony w styk ostrzegawczy zużycia, dlatego w pojazdach wymagających czujnika należy sprawdzić zgodność w/g katalogu lub po VIN.
Wymiary klocka wynoszą 123 mm szerokości, 51,7 mm wysokości oraz 17,7 mm grubości. Numer WVA 24072 ułatwia identyfikację w katalogach. Producent przewiduje zastosowanie dodatków montażowych; zalecany numer dodatku to 82054200. Dane opakowania: 12,5 × 8,1 × 8 cm. EAN: 4019722267772.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Bosch, WVA 24072
– wymiary: 123 × 51,7 × 17,7 mm
– bez styku zużycia; dopasowanie sprawdź po VIN / w katalogu
Klocki hamulcowe 2407201 mają zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE klocków hamulcowych 2407201 producenta TEXTAR
FIAT
6001073158, 71770008, 71772215, 77362689, 77362691
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2407201 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2407201 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.