Klocki hamulcowe - komplet 2409801 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 131,8 |
| Wysokość [mm] | 77,3 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 24098 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82077400 |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 24098 173 0 4 |
| nr EAN | 4019722279133 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2409801 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 2409801 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych z zaciskiem Brembo. Elementy cierne wykonano z mieszanki dobranej do stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur, z zachowaniem przewidywalnej reakcji pedału. Zestaw jest przygotowany pod wskaźnik zużycia, co ułatwia integrację z instalacją pojazdu, o ile przewiduje ją producent.
Wymiary klocka: szerokość 131,8 mm, wysokość 77,3 mm, grubość 17,3 mm. Oznaczenie WVA: 24098. Dla pewności montażu sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ dobór zależy od wersji zacisku i tarczy. Numer EAN: 4019722279133.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Brembo
– styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
– wymiary: 131,8 × 77,3 × 17,3 mm (WVA 24098)
Klocki hamulcowe 2409801 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych 2409801 producenta TEXTAR
VOLKSWAGEN
7L6698151E, 7L6698151G, 7L6698151J, 7L6698151K, 7P6698151C, 7P6698151F, JZW698151T
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2409801 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2409801 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.