Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2419101 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 162,9 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 18,1 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 24191 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 24191 181 1 4 |
| nr EAN | 4019722278396 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2419101 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2419101 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Lucas. Element cierny o wymiarach 162,9 × 59 mm i grubości 18,1 mm zapewnia poprawną współpracę z tarczą przy zachowaniu nominalnej geometrii. Zestaw jest przygotowany pod zastosowanie wskaźnika zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładziny w pojazdach wyposażonych w odpowiednią instalację.
Produkt oznaczony numerem WVA 24191 oraz numerem informacyjnym 24191 181 1 4. Dane logistyczne opakowania: 17 × 12 × 8,3 cm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub potwierdź zgodność z katalogiem dla konkretnej wersji pojazdu i typu zacisku.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: szerokość 162,9 mm, wysokość 59 mm, grubość 18,1 mm
– System hamulcowy: Lucas; przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– Oznaczenia: WVA 24191, EAN 4019722278396
Klocki hamulcowe 2419101 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych 2419101 producenta TEXTAR
LAND ROVER
LR019618, LR134694, SFP5000010, SFP500010
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2419101 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2419101 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.