Klocki hamulcowe - komplet P 44 014 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Lucas |
| Grubość [mm] | 18 |
| Numer WVA | 24191 |
| Szerokość [mm] | 163 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| nr EAN | 8020584053379 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 44 014 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 44 014 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych typu Lucas. Element cierny wykonany z mieszanki dobranej pod stabilną pracę w typowych zakresach temperatur eksploatacyjnych oraz równomierne zużycie tarczy. Zastosowano przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia współpracujący ze wskaźnikiem zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojeździe.
Wymiary okładziny: grubość 18 mm, szerokość 163 mm, wysokość 59 mm. Identyfikacja wg numeru WVA 24191 oraz kodu EAN 8020584053379. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku i wyposażenia osi.
Najważniejsze informacje:
– przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia (wskaźnik zużycia)
– system hamulcowy: Lucas
– wymiary: 18 × 163 × 59 mm, WVA 24191, EAN 8020584053379
Klocki hamulcowe P 44 014 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych P 44 014 producenta BREMBO
LAND ROVER
LR019618, SFP5000010, SFP500010
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 44 014 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 44 014 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.