Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454101 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 112,3 |
| Wysokość [mm] | 73 |
| Grubość [mm] | 15,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 24541 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 24541 155 0 4 |
| nr EAN | 4019722288319 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454101 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454101 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskami Brembo. Elementy cierne o wymiarach 112,3 × 73 × 15,5 mm zapewniają prawidłowe przyleganie do tarczy przy zachowaniu nominalnej grubości roboczej. Zestaw jest przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach wyposażonych w odpowiednią instalację.
Identyfikacja części obejmuje numer WVA 24541 oraz numer EAN 4019722288319. Opakowanie ma wymiary 12,5 × 8,1 × 8 cm, co ułatwia magazynowanie. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku, średnicy tarczy i wyposażenia osi.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: szerokość 112,3 mm, wysokość 73 mm, grubość 15,5 mm
– system hamulcowy: Brembo, przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– oznaczenia: WVA 24541, EAN 4019722288319
Klocki hamulcowe 2454101 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych 2454101 producenta TEXTAR
PORSCHE
98735293901
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454101 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454101 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.