
| Szerokość 1 [mm] | 151,6 |
| Szerokość 2 [mm] | 150,3 |
| Wysokość [mm] | 52,5 |
| Grubość [mm] | 17,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 24673 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 24673 175 0 5 |
| nr EAN | 4019722300363 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2467301 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do osi z układem Teves, przeznaczony do współpracy z zaciskami przewidzianymi dla numeru WVA 24673. Elementy cierne dobrano pod kątem stabilnej pracy w typowych warunkach drogowych. Wymiary klocków: szerokość 151,6 mm oraz 150,3 mm, wysokość 52,5 mm, grubość 17,5 mm. Zestaw nie jest przygotowany pod styk ostrzegawczy zużycia.
Identyfikacja produktu: EAN 4019722300363, techniczny numer informacyjny 24673 175 0 5. Wymiary opakowania: 17 × 12 × 8,3 cm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, zwłaszcza w przypadku różnic w wersjach zacisków i tarcz.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Teves, numer WVA 24673
– brak przygotowania pod wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– wymiary klocków: 151,6/150,3 × 52,5 × 17,5 mm; EAN 4019722300363
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
6001549803
| DACIA | 6001549803 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2467301 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2467301 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.