Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN
148.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
109 316
dostawca:
TOPRAN
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cewką |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A1, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, EXEO, EXEO ST, IBIZA II, IBIZA III, IBIZA IV 1.0-2.0LPG 09.93-05.22
Cewka zapłonowa 109 316 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cewka zapłonowa 109 316 producenta TOPRAN
SEAT
032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106
VOLKSWAGEN
032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106
AUDI
032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106
SKODA
032905106, 032905106B, 032905106D, 032905106E, JZZ905106
Producent
Numer OE
AUDI032 905 106
AUDI032 905 106B
AUDI032 905 106D
AUDI032 905 106E
AUDIJZZ 905 106
SEAT032 905 106
SEAT032 905 106B
SEAT032 905 106D
SEAT032 905 106E
SEATJZZ 905 106
SKODA032 905 106
SKODA032 905 106B
SKODA032 905 106D
SKODA032 905 106E
SKODAJZZ 905 106
VOLKSWAGEN032 905 106
VOLKSWAGEN032 905 106B
VOLKSWAGEN032 905 106D
VOLKSWAGEN032 905 106E
VOLKSWAGENJZZ 905 106
NumerProducentCena
00-0912KAGERbrak
DAB428LUCAS ELECTRICALbrak
DMB891LUCAS ELECTRICALbrak
30 92 7132SWAG Autoteile GmbHbrak
GN10018-11B1DELPHIbrak
GN10018DELPHIbrak
60-0037KAGERbrak
30 91 9032SWAG Autoteile GmbHbrak
JM5494JANMORbrak
060810169010MAGNETI MARELLIbrak
XEI99QUINTONbrak
XEI92QUINTONbrak
0 986 221 048BOSCHbrak
BAE907AE/245CHAMPIONbrak
L28532MONROEbrak
5DA 006 623-721HELLAbrak
5DA 749 475-171HELLAbrak
5DA 749 475-821HELLAbrak
0040402003BERUbrak
80218FAEbrak
940038530010MAGNETI MARELLIbrak
940038529010MAGNETI MARELLIbrak
19032FEBI BILSTEINbrak
60-0059KAGERbrak
100 905 0021MEYLE Productsbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 109 316 TOPRAN:
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.