Cewka zapłonowa 109 540 TOPRAN
105.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
109 540
dostawca:
TOPRAN
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 109 540 TOPRAN
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A3, A6 C5, A8 D2, TT, FORD ESCORT IV, SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, IBIZA II, LEON, SKODA OCTAVIA I, VW GOLF IV, NEW BEETLE, SHARAN 1.6-4.2 01.86-12.10
Producent
Numer OE
AUDI06B 905 115
AUDI06B 905 115B
AUDI06B 905 115E
SEAT06B 905 115
SEAT06B 905 115B
SEAT06B 905 115E
SKODA06B 905 115
SKODA06B 905 115B
SKODA06B 905 115E
VOLKSWAGEN06B 905 115
VOLKSWAGEN06B 905 115B
VOLKSWAGEN06B 905 115E
NumerProducentCena
V10-70-0043-1VEMObrak
60-0024KAGERbrak
GN10294DELPHIbrak
27470FEBI BILSTEINbrak
30 92 7470SWAG Autoteile GmbHbrak
0040402009BERUbrak
DMB820LUCAS ELECTRICALbrak
XIC8213QUINTONbrak
XIC8206QUINTONbrak
100 885 0002MEYLE Productsbrak
80239FAEbrak
V10-70-0043VEMObrak
5DA 749 475-831HELLAbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 109 540 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 109 540 TOPRAN:
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.