
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Długość [mm] | 41 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 3322937910540 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza JBU148 TRW
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
191407181A, 191407181B, 191407181E
191407181A, 191407181B, 191407181E
| AUDI | 191 407 181 B | |
| AUDI | 191 407 181 E | |
| SEAT | 191 407 181 A | |
| SEAT | 191 407 181 B | |
| SEAT | 191 407 181 E | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 181 A | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 181 B | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 181 E |
Zastosowanie Tuleja wahacza JBU148 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza JBU148 TRW:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.