Zacisk hamulcowy CZH1252 ABE
130.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1252
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 266 |
| sparowany numer artykułu | CZH1253 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1252 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: DS DS 3 CITROEN BERLINGO, C2, C2 ENTERPRISE, C3 AIRCROSS I, C3 AIRCROSS II, C3 I, C3 II, C3 III, C3 PICASSO, C4, C4 CACTUS 1.0-Electric 06.96-
Zacisk hamulcowy CZH1252 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1252 producenta ABE
CITROËN
1617292080, 1651756680, 4400N0, 4400R6, 441067
PEUGEOT
1617292080, 4400N0, 4400R6, 441067
OPEL
1617292080, 3649084
Producent
Numer OE
CITROËN1617292080
CITROËN1651756680
CITROËN4400N0
CITROËN4400R6
CITROËN441067
OPEL1617292080
OPEL3649084
PEUGEOT1617292080
PEUGEOT4400N0
PEUGEOT4400R6
PEUGEOT441067
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1252 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1252 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu