Zacisk hamulcowy CZH1501 ABE
124.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1501
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 48 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| sparowany numer artykułu | CZH1500 |
| Średnica tłoka [mm] | 48 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1501 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO OPEL MOVANO C PEUGEOT BOXER TOYOTA PROACE MAX 2.0D-Electric 04.06-
Zacisk hamulcowy CZH1501 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1501 producenta ABE
FIAT
71769996, 71769998, 71793183, 71793184, 71793185, 735353855, 735353871, 77364133
PEUGEOT
1612437380, 4401K5
CITROËN
1612437380, 1651766680, 4401K5
numery OEM:
| CITROËN | 1612437380 | |
| CITROËN | 1651766680 | |
| CITROËN | 4401K5 | |
| FIAT | 71769996 | |
| FIAT | 71769998 | |
| FIAT | 71793183 | |
| FIAT | 71793184 | |
| FIAT | 71793185 | |
| FIAT | 735353855 | |
| FIAT | 735353871 | |
| FIAT | 77364133 | |
| PEUGEOT | 1612437380 | |
| PEUGEOT | 4401K5 |
zamienniki:
13012119148
brak
SBS
F 61 239
brak
BREMBO
38180900
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1501 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1501 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu