Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 037X BREMBO
| Numer WVA | 23624 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 95 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Wysokość 1 [mm] | 45 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość 2 [mm] | 52 |
| Numer WVA | 23623 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| nr EAN | 8020584068519 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 037X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 037X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego Lucas. Elementy cierne o grubości 17 mm, szerokości 95 mm, z wysokością 45 mm oraz 52 mm (dwie wartości zależnie od strony/pozycji w zacisku). Zestaw przewidziany do współpracy z przygotowanym stykiem ostrzegawczym zużycia, jeśli pojazd posiada wskaźnik zużycia.
W komplecie znajdują się dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co ułatwia prawidłowy montaż i serwis. Oznaczenia WVA: 23624 oraz 23623. Numer EAN: 8020584068519. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, szczególnie pod kątem typu zacisku i wersji wyposażenia.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas, przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– wymiary: grubość 17 mm, szerokość 95 mm, wysokość 45/52 mm
– WVA 23624 / 23623, w zestawie dodatki i śruby prowadzące, EAN 8020584068519
Klocki hamulcowe P 06 037X mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych P 06 037X producenta BREMBO
BMW
34121288889, 34121288890, 34212288889, 34212288890, 34216767145, 34216767146, 34216774417, 34216777240, 34216779294, 34216788183
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 037X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 037X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.