Klocki hamulcowe - komplet P 06 038 BREMBO
| Numer WVA | 24226 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Teves |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Numer WVA | 23926 |
| Wysokość 1 [mm] | 48 |
| Numer WVA | 23927 |
| Wysokość 2 [mm] | 51 |
| nr EAN | 8020584059364 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 06 038 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 06 038 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych Teves. Zastosowano okładzinę o grubości 17 mm oraz płytkę nośną o szerokości 123 mm. Wymiary wysokościowe wynoszą 48 mm (wys. 1) oraz 51 mm (wys. 2). Produkt ma przygotowanie pod styk ostrzegawczy zużycia współpracujący ze wskaźnikiem.
Identyfikacja odbywa się m.in. przez numery WVA 24226, 23926 i 23927 oraz kod EAN 8020584059364. Ze względu na różnice w wersjach zacisków i czujników, przed montażem zaleca się sprawdzić dopasowanie po VIN lub w konfiguratorze producenta. Montaż zgodnie z procedurą serwisową i kontrolą stanu tarcz.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Teves; przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– wymiary: grubość 17 mm, szerokość 123 mm, wysokość 48/51 mm
– oznaczenia: WVA 24226 / 23926 / 23927; EAN 802058405936
Klocki hamulcowe P 06 038 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych P 06 038 producenta BREMBO
BMW
34121288891, 34121288892, 34121288893, 34121288894, 34212288891, 34212409257, 34212409259, 34216767148, 34216767150, 34216773161, 34216774692, 34216790761
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 06 038 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 06 038 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.