Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 051X BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | TRW |
| Szerokość [mm] | 132 |
| Numer WVA | 23984 |
| Wysokość 1 [mm] | 63 |
| Numer WVA | 23985 |
| Wysokość 2 [mm] | 71 |
| nr EAN | 8020584068564 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 051X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 051X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu TRW, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Element cierny wykonano z mieszanki dobranej do stabilnej pracy w szerokim zakresie temperatur oraz powtarzalnego współczynnika tarcia. Zestaw jest przygotowany pod czujnik/ wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy), co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach wyposażonych w taki system.
Wymiary klocka: grubość 18 mm, szerokość 132 mm, wysokość 63/71 mm (zależnie od wersji). Numery WVA 23984 oraz 23985 pozwalają na identyfikację kształtu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza przy różnych wariantach zacisku i tarczy w danym modelu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: TRW, komplet na jedną oś
– przygotowany styk ostrzegawczy zużycia dla wskaźnika
– wymiary: 18 mm grubości, 132 mm szerokości, 63/71 mm wysokości; WVA 23984/23985, EAN 8020584068564
Klocki hamulcowe P 06 051X mają zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
Numery OE klocków hamulcowych P 06 051X producenta BREMBO
MINI
34112167235, 34112289147, 34116798469
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 051X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 051X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.