Klocki hamulcowe - komplet P 11 041 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 150 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Numer WVA | 22222 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 4 |
| nr EAN | 8020584083963 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 11 041 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 11 041 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Bosch. Zastosowano akustyczny wskaźnik zużycia oraz dodatkowe elementy montażowe, co ułatwia prawidłową wymianę i kontrolę stanu okładzin. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku i wyposażenia osi.
Parametry geometryczne wynoszą: grubość 19 mm, szerokość 150 mm, wysokość 56 mm. Oznaczenie WVA 22222 ułatwia identyfikację w katalogach. Na oś przewidziano 4 wskaźniki zużycia okładzin. Produkt posiada numer EAN 8020584083963.
Najważniejsze informacje:
– akustyczny czujnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– wymiary: 19 × 150 × 56 mm, WVA 22222
– system hamulcowy: Bosch; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Klocki hamulcowe P 11 041 mają zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE klocków hamulcowych P 11 041 producenta BREMBO
CHRYSLER
05137607AA, 05174001AA, 05174001AB, 5137607AA, 5174001AA, 5174001AB, K05174001AA, K05174001AB
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 11 041 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 11 041 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.