Klocki hamulcowe kpl. P 23 141X BREMBO
P 23 141X
BREMBO
| Grubość [mm] | 18 |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 53 |
| Liczba wskazań zużycia [na oś] | 2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | Bosch |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 211 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z podkładką wytłumiającą |
| Numer WVA | 23705 |
| Numer WVA | 23706 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe kpl. P 23 141X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe kpl. P 23 141X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu w układzie hamulcowym tarczowym. Element cierny współpracuje z tarczą hamulcową, odpowiadając za stabilne przenoszenie siły hamowania oraz przewidywalną reakcję pedału. Zestaw stosuje się jako część eksploatacyjną wymagającą okresowej wymiany zgodnie z zużyciem.
Przed montażem należy zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu, ponieważ dobór zależy m.in. od typu zacisku i średnicy tarczy. Parametry techniczne, takie jak wymiary, czujnik zużycia czy zastosowane dodatki przeciwhałasowe, nie są podane w materiałach – sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze. Zalecana kontrola tarcz i prowadnic podczas wymiany.
Najważniejsze informacje:
– komplet klocków do hamulców tarczowych
– dobór wymagany wg VIN / konfiguratora i typu zacisku
– brak danych o wymiarach i wyposażeniu w dostępnych informacjach
Zastosowanie Klocki hamulcowe kpl. P 23 141X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe kpl. P 23 141X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.