Klocki hamulcowe - komplet P 28 045 BREMBO
| Wysokość 2 [mm] | 60 |
| Numer WVA | 24640 |
| Grubość [mm] | 19 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Szerokość [mm] | 151 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24638 |
| Wysokość 1 [mm] | 57 |
| Numer WVA | 24639 |
| nr EAN | 8020584060582 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 28 045 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 28 045 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu tarczowego, przeznaczony do zacisków w systemie Bosch. Zastosowano okładziny o grubości 19 mm oraz elementy montażowe zgodne z typowym osprzętem producenta. W zestawie przewidziano 2 wskaźniki zużycia na oś, w formie akustycznego czujnika ostrzegawczego, co ułatwia kontrolę stanu okładzin podczas eksploatacji.
Wymiary robocze klocków: szerokość 151 mm, wysokość 57 mm oraz 60 mm (zależnie od elementu w komplecie). Oznaczenia WVA: 24638, 24639 oraz 24640. Numer EAN: 8020584060582. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku i tarczy.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Bosch
– czujnik zużycia: akustyczny, 2 szt. na oś
– wymiary: szer. 151 mm, wys. 57/60 mm, gr. 19 mm
Klocki hamulcowe P 28 045 mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych P 28 045 producenta BREMBO
HONDA
45022SWWG00, 45022SWWG01, 45022SWWG02, 45022T1EG00
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 28 045 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 28 045 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.