
| Numer WVA | 24917 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Sumitomo |
| Szerokość [mm] | 141 |
| Numer WVA | 24915 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| Numer WVA | 24916 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| nr EAN | 8020584068878 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 30 065X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych z serii Xtra Line przeznaczony do układów z zaciskiem Sumitomo. Zestaw wyposażono w akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, który informuje o granicznym starciu okładziny. Klocki są dobrane wymiarowo pod typowe prowadzenie w jarzmie, z zachowaniem parametrów istotnych dla prawidłowej pracy hamulca w codziennej eksploatacji.
Wymiary elementu ciernego: grubość 17 mm, szerokość 141 mm, wysokość 60 mm. Przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Oznaczenia WVA: 24915, 24916, 24917; identyfikacja EAN: 8020584068878. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji nadwozia i układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Sumitomo; ostrzeganie zużycia: akustyczne
– Wymiary: 141 × 60 mm; grubość 17 mm
– WVA: 24915/24916/24917; 2 wskaźniki zużycia na oś; EAN 8020584068878
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
581012MA00, 581012VA20, 581012VA25, 581012VA70, 58101A6A20, 58101A6A75
581012TA20, 581012TA21, 581012TA61, 581014CA10, 58101A2A25, 58101A6A20, 58101A7A20
| HYUNDAI | 581012MA00 | |
| HYUNDAI | 581012VA20 | |
| HYUNDAI | 581012VA25 | |
| HYUNDAI | 581012VA70 | |
| HYUNDAI | 58101A6A20 | |
| HYUNDAI | 58101A6A75 | |
| KIA | 581012TA20 | |
| KIA | 581012TA21 | |
| KIA | 581012TA61 | |
| KIA | 581014CA10 | |
| KIA | 58101A2A25 | |
| KIA | 58101A6A20 | |
| KIA | 58101A7A20 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 30 065X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 30 065X BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.