Klocki hamulcowe - komplet P 36 028 BREMBO
| Numer WVA | 24079 |
| Wysokość 1 [mm] | 74 |
| Szerokość 2 [mm] | 156 |
| Numer WVA | 25803 |
| Wysokość 2 [mm] | 75 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość 1 [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Teves |
| Grubość 2 [mm] | 20 |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| nr EAN | 8020584110034 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 36 028 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 36 028 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego Teves. Zestaw zawiera elementy cierne o dwóch wariantach wymiarowych, z przygotowaniem pod wskaźnik zużycia oraz z podkładką wytłumiającą ograniczającą drgania i hałas. Oznaczenia WVA 24079 oraz 25803 ułatwiają identyfikację w katalogach i porównanie z wyposażeniem fabrycznym.
Wymiary robocze: szerokość 155/156 mm, wysokość 74/75 mm, grubość 19/20 mm (w zależności od strony/pozycji w zestawie). Dobór należy potwierdzić po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji zacisku i tarczy. Numer EAN pozwala na weryfikację produktu w obiegu magazynowym.
Najważniejsze informacje:
– WVA: 24079 oraz 25803, układ hamulcowy Teves
– Wymiary: 155/156 × 74/75 mm, grubość 19/20 mm
– Podkładka wytłumiająca, przygotowanie pod wskaźnik zużycia, EAN 8020584110034
Klocki hamulcowe P 36 028 mają zastosowanie do modeli samochodów
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE klocków hamulcowych P 36 028 producenta BREMBO
JAGUAR
C2031788, C2C14096, C2D23150, C2D31788, EX532K021AB, T2R10202, T2R7247
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 36 028 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 36 028 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.