Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 119 BREMBO
| Grubość [mm] | 19 |
| System hamulcowy | TRW |
| Szerokość [mm] | 144 |
| Numer WVA | 22031 |
| Wysokość 1 [mm] | 60 |
| Numer WVA | 22032 |
| Wysokość 2 [mm] | 70 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| nr EAN | 8020584112472 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 119 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 119 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie TRW. Element cierny o grubości 19 mm, zaprojektowany do pracy w typowych warunkach eksploatacji drogowej, z zachowaniem stabilności wymiarowej. Wymiary robocze: szerokość 144 mm, wysokość 60/70 mm (zależnie od płytki). Identyfikacja wg numerów WVA 22031 oraz 22032 ułatwia weryfikację odpowiednika w katalogach.
Zestaw przygotowany pod czujnik zużycia (styk ostrzegawczy), co pozwala na współpracę z fabrycznym wskaźnikiem w pojeździe, jeśli jest przewidziany. Przed montażem należy porównać kształt, rozmieszczenie zaczepów i wymagania dla czujnika w danym zacisku; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze. Numer EAN: 8020584112472.
Najważniejsze informacje:
– grubość: 19 mm; szerokość: 144 mm; wysokość: 60/70 mm
– system hamulcowy: TRW; numery WVA: 22031, 22032
– przygotowane pod wskaźnik zużycia; EAN 8020584112472
Klocki hamulcowe P 50 119 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych P 50 119 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
0004204500, 0084203120, 0084203720, A0004204500, A0084203120, A0084203720
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 119 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DIRECTIONAL BRAKE PADS P 50 119 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.