Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 59 076X BREMBO
| System hamulcowy | Bosch |
| Szerokość [mm] | 148 |
| Numer WVA | 25031 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| Numer WVA | 25032 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25033 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 19 |
| nr EAN | 8020584069073 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 59 076X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 59 076X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie Bosch. Elementy cierne współpracują z tarczą w standardowym montażu osi, a zużycie sygnalizowane jest akustycznie poprzez styk ostrzegawczy. Zestaw obejmuje dwa wskaźniki zużycia okładzin na oś. Weryfikację zastosowania należy wykonać po numerze VIN lub w konfiguratorze.
Wymiary klocka: szerokość 148 mm, wysokość 60 mm, grubość 19 mm. Zgodność identyfikowana jest numerami WVA 25031, 25032 oraz 25033. Kod EAN umożliwia jednoznaczną identyfikację produktu w logistyce i serwisie. Parametry montażowe zależą od wersji pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Bosch, styk ostrzegawczy z akustycznym czujnikiem zużycia
– Wymiary: 148 × 60 × 19 mm; 2 wskaźniki zużycia na oś
– Identyfikacja: WVA 25031/25032/25033, EAN 8020584069073
Klocki hamulcowe P 59 076X mają zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE klocków hamulcowych P 59 076X producenta BREMBO
OPEL
13301207, 13374966, 13412272, 1605169, 1605261, 542120, 95516191
CHEVROLET
13301207, 13374966, 13412272, 42570931, 42589333
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 59 076X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 59 076X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.