Klocki hamulcowe - komplet P 61 087 BREMBO
| Wysokość [mm] | 63 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Lucas |
| Grubość [mm] | 17 |
| Numer WVA | 24462 |
| Szerokość [mm] | 114 |
| nr EAN | 8020584061657 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 61 087 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 61 087 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań w układach z zaciskami Lucas. Elementy cierne dobrane do współpracy z tarczą hamulcową w typowych warunkach drogowych. Zestaw nie posiada elektrycznego styku sygnalizacji zużycia, dlatego w pojazdach wymagających czujnika należy zweryfikować zgodność po VIN lub w konfiguratorze/katalogu.
Wymiary klocka: szerokość 114 mm, wysokość 63 mm, grubość 17 mm. Identyfikacja wg WVA: 24462, numer EAN: 8020584061657. Przy doborze zaleca się sprawdzenie dopasowania do konkretnej osi i wersji hamulców, ponieważ w obrębie jednego modelu mogą występować różne warianty zacisków i tarcz.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Lucas
– brak styku ostrzegawczego zużycia
– wymiary: 114 × 63 × 17 mm (WVA 24462)
Klocki hamulcowe P 61 087 mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE klocków hamulcowych P 61 087 producenta BREMBO
CITROËN
1617277480, 425329, YL00258980
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 61 087 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 61 087 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.