Klocki hamulcowe - komplet P 65 014 BREMBO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ciężarkami wyrównoważającymi |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Szerokość [mm] | 121 |
| Numer WVA | 24049 |
| Wysokość [mm] | 86 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| nr EAN | 8020584061855 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 014 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 014 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Brembo. Elementy cierne współpracują z tarczą hamulcową, zapewniając przeniesienie siły hamowania w warunkach drogowych. Zestaw jest przygotowany pod montaż czujnika/WSK zużycia, co ułatwia integrację z fabrycznym wskaźnikiem. W komplecie przewidziano także ciężarki wyrównoważające jako artykuł uzupełniający.
Wymiary klocka: grubość 17 mm, szerokość 121 mm, wysokość 86 mm. Identyfikacja: numer WVA 24049, EAN 8020584061855. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku i osi.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Brembo
– przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia
– wymiary: 17 × 121 × 86 mm (gr./szer./wys.)
Klocki hamulcowe P 65 014 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych P 65 014 producenta BREMBO
PORSCHE
99735193903, 99735193905, 99735193907
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 014 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 014 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.