Klocki hamulcowe - komplet P 65 017 BREMBO
| Wysokość [mm] | 94 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 16 |
| Numer WVA | 24553 |
| Szerokość [mm] | 210 |
| nr EAN | 8020584061886 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 017 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 017 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie hamulcowym Brembo. Elementy cierne wykonano pod montaż z przygotowaniem pod wskaźnik zużycia, co ułatwia współpracę z instalacją ostrzegawczą pojazdu. Zastosowanie zestawu wymaga weryfikacji zgodności z konkretną wersją auta oraz numerami katalogowymi układu hamulcowego.
Wymiary okładzin: wysokość 94 mm, szerokość 210 mm, grubość 16 mm. Oznaczenie WVA 24553 pozwala na identyfikację geometrii klocka w katalogach. W przypadku rozbieżności w wyposażeniu (np. tarcze, zaciski, czujnik) sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 94 × 210 × 16 mm
– przygotowanie pod wskaźnik zużycia
– WVA 24553, EAN 8020584061886
Klocki hamulcowe P 65 017 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych P 65 017 producenta BREMBO
PORSCHE
95535193961, 95535193962, 95535193963, 95835193970
VOLKSWAGEN
7L0698151M, 7L0698151N
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 017 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 017 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.