Klocki hamulcowe - komplet P 68 067 BREMBO
| Grubość [mm] | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Szerokość [mm] | 142 |
| Numer WVA | 22347 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Akebono |
| nr EAN | 8020584084397 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 68 067 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 68 067 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w systemie Akebono. Zestaw zawiera elementy cierne o wymiarach: grubość 19 mm, szerokość 142 mm oraz wysokość 59 mm. W komplecie przewidziano śruby prowadzące zacisku hamulcowego, zgodnie z informacją producenta.
Wersja bez styku ostrzegawczego zużycia, co oznacza brak elektrycznego czujnika w klocku. Identyfikacja zastosowania możliwa także po numerze WVA 22347 oraz kodzie EAN 8020584084397. Aby uniknąć błędnego doboru, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Akebono, WVA 22347
– Wymiary: 142 × 59 × 19 mm (szer. × wys. × gr.)
– Bez styku zużycia; w zestawie śruby prowadzące zacisku
Klocki hamulcowe P 68 067 mają zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE klocków hamulcowych P 68 067 producenta BREMBO
RENAULT
410606124R
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 68 067 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 68 067 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.