Klocki hamulcowe - komplet P 83 152 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Akebono |
| Grubość [mm] | 15 |
| Numer WVA | 24918 |
| Szerokość [mm] | 115 |
| Wysokość [mm] | 46 |
| nr EAN | 8020584110843 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 152 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 152 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań z układem hamulcowym Akebono. Elementy cierne dobrane do pracy w typowych warunkach drogowych, z zachowaniem stabilności działania w szerokim zakresie temperatur. Zestaw nie jest wyposażony w styk ostrzegawczy zużycia, dlatego kontrola stanu okładzin powinna być wykonywana okresowo podczas przeglądów.
Wymiary klocków wynoszą: grubość 15 mm, szerokość 115 mm oraz wysokość 46 mm. Identyfikacja katalogowa obejmuje numer WVA 24918 oraz kod EAN 8020584110843. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Akebono
– Wymiary: 15 × 115 × 46 mm (gr./szer./wys.)
– Oznaczenia: WVA 24918, EAN 8020584110843
Klocki hamulcowe P 83 152 mają zastosowanie do modeli samochodów
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE klocków hamulcowych P 83 152 producenta BREMBO
LEXUS
044660E010, 0446648130, 0446648140
TOYOTA
044660K010, 0446647070, 0446647071, 044664813079, 0446652180
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 152 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 152 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.