
| Ciężar [kg] | 0,815 |
| Długość opakowania [cm] | 13 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16 |
| nr EAN | 4010858998035 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna WPS3091 CONTITECH
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
022121011, 022121011A, 022121011AX, 022121011L, 022121011V
1197940, 1M218W510AA
022121011, 022121011A, 022121011AX, 022121011L, 022121011V
95510601100, 95510603300
022121011A
| AUDI | 022 121 011 | |
| AUDI | 022 121 011A | |
| AUDI | 022 121 011AX | |
| AUDI | 022 121 011L | |
| AUDI | 022 121 011V | |
| FORD | 1197940 | |
| FORD | 1M218W510AA | |
| PORSCHE | 95510601100 | |
| PORSCHE | 95510603300 | |
| SEAT | 022121011 | |
| SKODA | 022121011A | |
| VOLKSWAGEN | 022 121 011 | |
| VOLKSWAGEN | 022 121 011A | |
| VOLKSWAGEN | 022 121 011AX | |
| VOLKSWAGEN | 022 121 011L | |
| VOLKSWAGEN | 022 121 011V |
Zastosowanie Pompa wodna WPS3091 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna WPS3091 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.