czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT
wybierz model samochodu FIAT:
124 SPIDER (124_)
1966.01-1985.11
124 SPIDER (348_)
od 2016.03
126 (126_)
1972.09-2000.09
127 (127_)
1971.06-1996.05
127 PANORAMA (127_)
1977.01-1986.12
128 SEDAN (128_)
1983.03-1991.09
131 (131_)
1974.10-1987.03
147 (147_)
1976.10-1996.12
147 PANORAMA (147_)
1980.04-1995.12
400
1968.01-1986.12
500 (312_)
od 2007.07
500 C (312_)
od 2009.09
500 SERIE
1971.01-1986.12
500E (332_)
od 2020.10
500E KABRIOLET (332_)
od 2020.10
500L (351_, 352_)
od 2012.09
500X (334_)
od 2014.09
600 SERIE
1971.01-1986.12
600E / 600 (365_, 364_)
od 2023.07
66
1985.01-1999.12
88
1989.01-1996.12
90
1984.01-1994.12
900 T/E PANORAMA (200_)
1978.01-1986.01
900 T/E PULMINO (200_)
1978.01-1986.01
94
1993.01-1996.12
ARGENTA (132_)
1977.05-1987.03
BARCHETTA (183_)
1995.03-2005.05
BRAVA (182_)
1995.10-2003.06
BRAVO I (182_)
1995.10-2001.10
BRAVO II (198_)
od 2006.11
CAMPAGNOLA (110_)
1974.06-1989.10
CINQUECENTO (170_)
1991.07-1999.07
CINQUECENTO VAN (170_)
1991.07-1998.02
COUPE (175_)
1993.11-2000.08
CROMA (154_)
1985.12-1996.12
CROMA (194_)
od 2005.06
CROMA FURGON/KOMBI (194_)
2006.04-2011.12
DOBLO AUTOBUS (263_)
od 2009.11
DOBLO CARGO (263_)
od 2010.02
DOBLO FURGON/MINIVAN (223_)
od 2000.11
DOBLO FURGON/MINIVAN (510_, 511_)
od 2022.06
DOBLO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (119_, 223_)
od 2001.03
DOBLO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (510_, 511_, 360_, 3
od 2022.06
DOBLO PLATFORMA / PODWOZIE (263_)
od 2010.02
DUCATO AUTOBUS (230_)
1994.03-2005.05
DUCATO AUTOBUS (244_)
od 2002.04
DUCATO AUTOBUS (250_)
od 2006.07
DUCATO FURGON (230_)
1994.03-2005.05
DUCATO FURGON (244_)
od 2002.04
DUCATO FURGON (250_)
od 2006.07
DUCATO FURGON (280_)
1982.01-1991.02
DUCATO FURGON (290_)
1989.03-1994.05
DUCATO PANORAMA (280_)
1982.07-1990.08
DUCATO PANORAMA (290_)
1990.01-1994.05
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (230_)
1994.03-2002.04
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (244_)
od 2002.04
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (250_)
od 2006.07
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (280_)
1982.07-1990.08
DUCATO PLATFORMA / PODWOZIE (290_)
1989.03-1994.05
DUNA (146_)
1987.01-1991.12
DUNA WEEKEND (146_)
1987.01-2001.10
ELBA (146_)
1985.10-1997.12
F
1990.01-1996.12
FIORINO (127_)
1977.10-1987.12
FIORINO (147_)
1980.01-1993.10
FIORINO FURGON/MINIVAN (146_)
od 1988.01
FIORINO FURGON/MINIVAN (225_)
od 2007.01
FIORINO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (146_)
od 1988.01
FIORINO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (147_)
1980.01-1993.10
FIORINO NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (225_)
od 2007.01
FIORINO PICK UP (146_)
1988.01-2001.05
FIORINO PICK UP (147_)
1977.10-1989.10
FREEMONT (345_)
od 2011.08
FULLBACK PICK-UP (502_, 503_)
od 2016.01
GRANDE PANDA (328)
od 2024.10
GRANDE PUNTO (199_)
od 2005.06
GRANDE PUNTO VAN (199_)
2005.10-2013.06
IDEA (350_)
od 2003.12
IDEA VAN (350_)
od 2003.12
L
1996.01-1998.12
LINEA (323_, 110_)
od 2006.10
MAREA (185_)
1996.05-2007.12
MAREA WEEKEND (185_)
1996.09-2007.12
MULTIPLA (186_)
1999.04-2010.06
MULTIPLA VAN (186_)
1999.04-2010.06
PALIO (178_, 171_, 371_)
od 1996.04
PALIO WEEKEND (178_, 173_, 373_, 374_, 171_)
od 1996.04
PANDA (141_)
1980.03-2004.07
PANDA (169_)
od 2003.09
PANDA (312_, 319_)
od 2012.02
PANDA FURGON/HATCHBACK (141_)
1986.01-2004.02
PANDA FURGON/HATCHBACK (169_)
od 2004.03
PANDA VAN (312_, 519_)
od 2012.02
PREMIO (146_)
1985.03-1996.12
PUNTO (176_)
1993.09-1999.09
PUNTO (188_)
1999.09-2012.07
PUNTO (199_)
od 2012.01
PUNTO EVO (199_)
od 2008.07
PUNTO EVO FURGON/HATCHBACK (199_)
2009.03-2012.02
PUNTO FURGON/HATCHBACK (188_)
2000.02-2010.12
PUNTO FURGON/HATCHBACK (199_)
od 2008.04
PUNTO KABRIOLET (176_)
1994.04-2000.06
PUNTO VAN (176_)
1996.04-2000.02
QUBO (225_)
od 2008.02
REGATA (138_)
1983.09-1995.08
REGATA WEEKEND (138_)
1983.06-1995.08
RITMO (138_)
1978.01-1988.12
RITMO KABRIOLET (138_)
1979.10-1989.07
SCUDO AUTOBUS
od 2022.01
SCUDO AUTOBUS (220_)
1996.02-2006.12
SCUDO AUTOBUS (270_, 272_)
od 2007.01
SCUDO FURGON
od 2022.01
SCUDO FURGON (220_)
1996.02-2006.12
SCUDO FURGON (270_, 272_)
od 2007.01
SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE
od 2022.01
SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE (220_)
1996.09-2006.12
SCUDO PLATFORMA / PODWOZIE (270_, 272_)
od 2007.01
SEDICI (189_)
2006.06-2014.10
SEICENTO / 600 (187_)
1997.11-2010.01
SEICENTO / 600 FURGON/HATCHBACK (287_)
1998.01-2010.01
SERIES 330
1974.01-1985.12
SERIES 600
od 1950.01
SIENA (178_, 172_, 372_)
1996.04-2016.12
STILO (192_)
2001.10-2010.11
STILO MULTI WAGON (192_)
2003.01-2008.08
STILO VAN (192_)
2001.10-2008.08
STRADA PICK-UP (178_, 278_)
od 1998.02
TALENTO AUTOBUS (290_)
1989.03-1994.03
TALENTO AUTOBUS (296_)
od 2016.06
TALENTO FURGON (290_)
1989.03-1994.03
TALENTO FURGON (296_)
od 2016.06
TALENTO PLATFORMA / PODWOZIE (290_)
1989.03-1994.03
TALENTO PLATFORMA / PODWOZIE (296_)
od 2016.06
TEMPRA (159_)
1990.03-1998.12
TEMPRA S.W. (159_)
1990.04-1996.07
TEMPRA S.W. (159_)
1990.03-1997.10
TIPO (160_)
1987.07-1997.10
TIPO KOMBI (356_, 357_)
od 2016.03
TIPO LIFTBACK (356_, 357_)
od 2016.03
TIPO SEDAN (356_, 357_)
od 2015.10
TL
1998.01-2004.12
TOPOLINO
od 2023.09
ULYSSE (179_)
2002.08-2011.06
ULYSSE (220_)
1994.06-2002.08
ULYSSE AUTOBUS
od 2022.01
UNO (146_, 158_)
1983.01-2013.12
UNO FURGON (146_)
1988.02-2013.12
X 1/9 (128_)
1972.11-1989.12
pokazuj niedostępne
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759376928 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M22*1.5 |
| Rozmiar klucza | 29MM |
| nr EAN | 5012759989678 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379057498 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379549054 |
cena brutto:
112.00 zł
| Długość przewodu [mm] | 280 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510049259 |
cena brutto:
115.01 zł
| Długość przewodu [mm] | 280 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510049211 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510069233 |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| Opór [Ohm] | 240 |
| nr EAN | 8435050622032 |
| Punkt włączania [°C] | 120 |
| nr EAN | 8435050604502 |
| Długość [mm] | 285 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 77 00 855 719 |
| nr EAN | 4027816228936 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 22 63 094 18R |
| nr EAN | 4027816269366 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5907558581003 |
| Długość przewodu [mm] | 280 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 5907558574029 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 5902659710642 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor wtyczki | szary |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| dla numeru OE | 77 00 850 589 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| dla numeru OE | 77 00 425 250 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kolor | naturalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287156 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 4044688269362 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422553029 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540258 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422541033 |
cena brutto:
97.00 zł
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 4046001934421 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012039 |
Wyświetlanie od 1 do 26 (z 26 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.